當(dāng)前位置：首頁 » 鑫藍(lán)資訊 » 鑫藍(lán)動(dòng)態(tài) » 制漿造紙廠車間廢氣處理工藝

制漿造紙廠車間廢氣處理工藝

文章出處：原創(chuàng)網(wǎng)責(zé)任編輯：蔡作者：蔡人氣：-發(fā)表時(shí)間：2024-05-10 00:00:00【大中小】

1.制漿造紙廢氣概述

在制漿造紙生產(chǎn)過程的各種反應(yīng)、燃料的燃燒過程，會(huì)放出多種廢氣，如帶惡臭味的、揮發(fā)性有機(jī)物氣體，同時(shí)造紙廠污水循壞利用，大量的有機(jī)物沉淀發(fā)酵，引發(fā)污水產(chǎn)生臭氣。在利用植物纖維原料造紙時(shí)，在獲得紙張和紙板的同時(shí)，也向環(huán)境排放廢水、廢氣、廢渣、廢熱，造成環(huán)境的污染，所以造紙廢氣處理應(yīng)該采取適當(dāng)?shù)沫h(huán)境管理措施和清潔技術(shù)，使制漿造紙工業(yè)的環(huán)境影響有所降低，做到符合可持續(xù)發(fā)展的要求。

1.1制漿造紙廢氣來源

制漿造紙工廠向大氣散逸的污染物質(zhì)主要有硫化合物、氯化合物、氮化合物、無機(jī)粉塵、揮發(fā)性有機(jī)化合物等五大類。

（1）車間廢氣凈化硫化物的逸散主要有兩種類型：一種是惡臭氣體，如硫化氫、甲基硫、二甲基硫、二甲基二硫，這種類型的散逸主要來自硫酸鹽法制漿及堿回收過程；另一種類型是氧化硫SOx，主要來自酸性亞硫酸鹽法制漿過程，但也不同程度地來自中性亞硫酸鹽法和重亞硫酸鹽法。

（2）氯化合物逸散量較小，主要是Cl2和ClO2。氯化合物的散逸是“擴(kuò)散型”、即一般不存在特定的點(diǎn)源散逸，而是從儲(chǔ)槽、洗滌機(jī)、地溝等處擴(kuò)散出來。

（3）氮氧化合物主要來自燃料燃燒過程中產(chǎn)生。

（4）無機(jī)粉塵的逸散主要來自回收鍋爐、燃料鍋爐和石灰窯。車間廢氣凈化此類粉塵主要是硫酸鹽和碳酸鹽。

（5）揮發(fā)性有機(jī)化合物主要來自備料車間，如原木的干法剝皮鼓，蔗渣的干法除隨以及草類原料的加工和凈化過程,如來自蒸煮放壓和廢液蒸發(fā)的不凝氣體。

2.制漿造紙廢氣處理方法

制漿造紙廢氣成分復(fù)雜，車間廢氣凈化主要分為粉塵、酸性氣體、惡臭有機(jī)氣體，因此在制漿造紙廢氣處理方法分為酸性氣體處理方法、有機(jī)廢氣處理方法，對(duì)于有機(jī)廢氣處理方法主要有活性炭吸附法、低溫等離子法、燃燒法。

3.制漿造紙廢氣處理工藝與說明

采用活性炭吸附，飽和時(shí)間會(huì)很短，如果不及時(shí)更換活性炭，堵塞的活性炭會(huì)造成排氣系統(tǒng)的失衡，從而影響正常生產(chǎn)甚至引發(fā)安全事故。同時(shí)更換活性炭的工作量很大，產(chǎn)生的廢棄活性炭又形成了新的固廢污染，后期維護(hù)成本高。

采用低溫等離子處理廢氣，廢氣會(huì)直接經(jīng)過放電系統(tǒng)，車間廢氣凈化對(duì)于易燃易爆氣體帶來很大安全隱患，容易造成火災(zāi)等重大安全事故。

以上關(guān)于車間廢氣凈化以及工藝介紹，希望可以幫到您，其實(shí)對(duì)于制漿造紙廢氣處理，一般是需要根據(jù)廢氣的濃度、產(chǎn)生量、如何收集等方面進(jìn)行設(shè)計(jì)。

鑫藍(lán)環(huán)保科技（昆山）有限公司多年來專注于造紙廢氣處理設(shè)計(jì)、制造和安裝。我們產(chǎn)品有RTO蓄熱焚燒、RCO蓄熱催化燃燒、CO催化燃燒、TO直燃爐、有機(jī)廢氣處理設(shè)備、冷凝回收、防爆除塵器、酸堿廢氣處理、濾筒除塵器、防爆除塵器、單機(jī)除塵器、倉(cāng)頂除塵器、旋風(fēng)除塵器、洗滌塔、活性炭吸附箱、靜電除油設(shè)備等。